Specialized Tarmac Sport SL6

Et si vous pouviez foncer sur votre col préféré sur un vélo de course sans hypothéquer votre salaire ? Restez connectés : dans les paragraphes suivants, vous découvrirez pourquoi le Specialized Tarmac Sport SL6 reste, en 2025, la voie la plus judicieuse vers la performance sur route.

Petit résumé pour les impatients

• Poids : 8,3 kg prêt à rouler (taille 58) :contentReference[oaicite:0]{index=0}
• Cadre : FACT 9r Carbon avec conception Rider-First Engineered™ :contentReference[oaicite:1]{index=1}
• Groupe : Shimano 105 R7000 freins mécaniques + hydrauliques :contentReference[oaicite:2]{index=2}
• Roues : DT Swiss R470 Disc, jantes internes de 24 mm :contentReference[oaicite:3]{index=3}
• PVP 2025 : 3 499 $ US ≈ 3 450 € (prix catalogue) :contentReference[oaicite:4]{index=4}

À qui s'adresse le Tarmac Sport SL6 ?

Il est conçu pour les pilotes recherchant vitesse, légèreté et maniabilité compétitive sans pour autant entrer dans la gamme de prix des SL7/SL8. Il est idéal si :

• Vous venez d'un vélo en aluminium et souhaitez passer au vrai carbone.
• Vous êtes attiré par l'esthétique de course et la rigidité d'un cadre de course , mais vous n'avez pas besoin de changement de vitesse électronique.
• Vous participez à des randonnées longue distance ou à des critériums amateurs et appréciez la fiabilité du groupe 105.

Cadre FACT 9r : aérodynamisme et rigidité équilibrés

Specialized utilise le même logiciel d'optimisation de qualité aérospatiale que les versions Pro et Expert, mais avec des couches de FACT 9r plus robustes. Résultat : un cadre de moins de 1 kg (peint, taille 56) qui conserve la réactivité reconnue du Tarmac et permet l'utilisation de tiges de selle rondes de 27,2 mm pour filtrer les vibrations.

Transmission Shimano 105 R7000 : fiable et facile à entretenir

Le 105 actuel partage l'ergonomie des Ultegra et Dura-Ace, mais reste mécanique pour simplifier les réglages et réduire les coûts de remplacement. Ses étriers de frein BR-R7070 offrent une puissance suffisante, même dans les descentes alpines, et les plaquettes sont faciles à trouver.

Roues à disque DT R470 : une toile pour les améliorations futures

Les jantes en aluminium sont tubeless-ready et pèsent 1 790 g par paire. Elles ne sont pas les plus légères, mais elles supportent les bosses urbaines et acceptent des pneus de 25 à 30 mm. Pour aller plus loin, une paire de jantes en carbone comme les Roval C38 Disc de notre boutique sera parfaite.

Poids réel et comportement routier

Avec pédales et porte-bidon, le vélo pèse environ 8,0 à 8,4 kg selon la taille et les accessoires, un chiffre compétitif pour sa gamme :contentReference[oaicite:7]{index=7}. Sur route, il se distingue par sa vivacité au sprint et sa solidité qui vous encourage à affronter les descentes difficiles sans surprise.

Géométrie axée sur la performance (taille 54)

• Portée : 384 mm
• Pile : 544 mm
• Angle de braquage : 73 °
• Gousses : 410 mm

Les figures recherchent un équilibre entre explosivité et stabilité : position basse pour couper le vent, mais sans atteindre des extrêmes inconfortables pour des courses de 4 à 5 heures :contentReference[oaicite:8]{index=8}.

Avantages et points à améliorer

Le meilleur

• Cadre léger et testé en course.
• Freins à disque hydrauliques avec une sensation de solidité.
• PVP contenu dans le segment de course .

Pour améliorer

• Roues standard robustes mais un peu lourdes.
• Routage externe partiel : moins « clean look » que le SL7.

Questions fréquemment posées

Combien pèse-t-il en taille 54 avec pédales ?

Environ 8,1 kg avec pédales Shimano 105 et porte-bidon en aluminium.

Est-ce qu'il prend en charge les pneus de 32 mm ?

Oui, mais Specialized recommande un maximum de 30 mm pour éviter les frottements lors de freinages brusques.

Est-il possible d'installer un changement de vitesse électronique ?

Le cadre dispose d'un routage interne compatible avec Di2 ou eTap, la mise à niveau est donc facile.

Conclusion

Le Specialized Tarmac Sport SL6 reste la référence pour ceux qui recherchent un vélo de course pur, fiable et abordable. Son cadre FACT 9r et sa plateforme Tarmac vous permettent d'évoluer avec le vélo : il suffit de changer de roues ou d'ajouter un groupe électronique pour atteindre des performances plus élevées.

Que lire ou acheter maintenant ?

• Guide suivant : « Comment choisir ses premières roues aéro en carbone » .
• Produits chez CaranvaSports : Specialized Tarmac SL6 Comp , Roval C38 Disc Tubeless et kit de plaquettes Shimano R03A pour vos freins 105.
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